ME 163 KOMET 1/48. DRAGON. PEPE NEYRA

Buenas de nuevo, por peticiones varias os cuelgo un Komet de dragon, en 1.48. El motor es 90% a manubrio, los fotograbados no encajaban, y para dejar el motor a la vista como decia la caja....... chungo, chungo. Ademas, el seccionado del fuselage por donde se accedia al motor no corresponde con la realidad. y por supuesto el interior del fuselage trasero es "como una maqueta por dentro", no me lo quiero ni imaginar¡¡¡. espero que os guste, este si que me llevo una temporada y muchas muchas fotos.
Un saludo a todos.

Muy guapo este chiquitín, me encanta el motor


Una pregunta tontíiisima: ¿porqué en amarillo y no el típico de camu?

...¿es amarillo???...¿seguro???


Bonita pieza Neyraman. Me gusta como ha quedado con el motor al aire y sosteniendose en el potro ese de madera.

Buen curre, te felicito.

Un saludo.

CARLOSB RE-LOADED escribió:...¿es amarillo???...¿seguro???

Estás en el trabajo ??

si¡¡¡¡¡ cuentame

XvictorX escribió:

CARLOSB RE-LOADED escribió:...¿es amarillo???...¿seguro???

Estás en el trabajo ??

:lol: :lol: ..por eso lo digo.

hummmmmmm, amarillo??????, es el naranja "proto" que ademas es el original de este avión. Los primeros modelos eran de esye color exactamente, si requieres información sobre este color si quereis me enrollo un poquito¡¡¡¡. Un abrazo a todos

Si cuando digo que no soy avionero.....


Por favor, cuentanos algo más sobre ese color.

Neyraman escribió:hummmmmmm, amarillo??????, es el naranja "proto" que ademas es el original de este avión. Los primeros modelos eran de esye color exactamente, si requieres información sobre este color si quereis me enrollo un poquito¡¡¡¡. Un abrazo a todos

Pues estaria de coña que te enrrollaras un poquito, porque siempre va bien aprender de todo un poco, compadre.

Venga fiera, no te cortes y cuenta, cuenta.

XvictorX escribió:Si cuando digo que no soy avionero.....


Por favor, cuentanos algo más sobre ese color.

¿ves como no es amarillo???? jajajajajaa...no si al final mi monitor va a estar de puta madre!!!

Ok, esta tarde intentare colgar una publicación sobre los camu de la lufw. Basicamente este es un naranja "butano-butano", el exacto lo realice yo a ojo hasta dar con la tonalidad de la documentacion fotográfica (la cual intento conseguir igualando las luminosidad de la foto con la toma de muestra de la pintura), sencillo, rojo+amarillo (no me caliento la cabeza con referencias) sobre base negra (siempre pinto en negro todo el modelo para ver contraste y sombras chungaletas). La cuestión es que.....para que quiero una referencia de un color exacto que despues se ve alterado por la base y sobre todo los weathering que aplico, que son bastante intensos.

Bueno, el avión prototipo, (y ya hablamos del me 163, no de sus predecesores que eran planeadores), iban en naranja butano como ya os comento. Por que?, facil, pequeño y disparado...........no se veia¡¡¡¡, los primeros modelos se pintaron en este color para poder ser seguidos y recogidos.

Esta tarde os paso mas información mucho mas tecnica.

Un abrazo a todos

CARLOSB RE-LOADED escribió:

XvictorX escribió:Si cuando digo que no soy avionero.....


Por favor, cuentanos algo más sobre ese color.

¿ves como no es amarillo???? jajajajajaa...no si al final mi monitor va a estar de puta madre!!!

El que está mal "calibrado" soy yo !! :lol: :lol: :lol:

Neyraman escribió:Ok, esta tarde intentare colgar una publicación sobre los camu de la lufw. Basicamente este es un naranja "butano-butano", el exacto lo realice yo a ojo hasta dar con la tonalidad de la documentacion fotográfica (la cual intento conseguir igualando las luminosidad de la foto con la toma de muestra de la pintura), sencillo, rojo+amarillo (no me caliento la cabeza con referencias) sobre base negra (siempre pinto en negro todo el modelo para ver contraste y sombras chungaletas). La cuestión es que.....para que quiero una referencia de un color exacto que despues se ve alterado por la base y sobre todo los weathering que aplico, que son bastante intensos.

Bueno, el avión prototipo, (y ya hablamos del me 163, no de sus predecesores que eran planeadores), iban en naranja butano como ya os comento. Por que?, facil, pequeño y disparado...........no se veia¡¡¡¡, los primeros modelos se pintaron en este color para poder ser seguidos y recogidos.

Esta tarde os paso mas información mucho mas tecnica.

Un abrazo a todos

La verdad es que siempre es de agradecer esto. Ni puñetera idea tenía yo que los komet eran butanitos :lol:
Gracias por la explicacion pepe.

De na por dios, a mandar¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Tantos años armando aviones con cruces...y NPI del porqué del color naranja ese

En fin, todos los días se aprende algo

Muy bueno el avioncete, Pepe

Darío